8月13日下午4时12分许，广东中山市东区长江北路改造工地一重型吊车在施工现场侧翻，吊臂砸中下方正在行驶的一辆小轿车，导致车内6人中4人死亡（2名男性成年人、1名女性成年人和1名男孩）2人受伤（均为男性成年人），2名伤者送医救治暂无生命危险。目前，事故原因正在调查中。

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事故发生后，市委书记陈旭东立即指示相关部门赴现场指导事故处置。市长焦兰生、副市长高瑞生等第一时间到达现场查看，要求全力抢救伤者，做好家属安抚等善后工作，并召集市住建、安监、卫计、交通、公安、消防等部门召开专题会议，成立了事故处置领导小组，要求有关部门严肃调查事故原因，认真吸取事故教训，举一反三，部署开展全市范围的安全事故隐患排查治理专项行动，避免再次发生类似安全事故。

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据悉，这次是广东在一个月内发生的第2宗吊车翻侧导致伤亡的事故，揭阳普宁市一部重型吊车在7月11日翻侧，击中一辆私家车，造成7人死亡、3人受伤。

无独有偶，今年6月26日下午，玉溪红塔大道地下管廊施工现场（红塔大道与棋阳路交叉路口）也发生了一起施工现场汽车吊倾覆事故。经现场核实，事故造成1人轻伤，4辆轿车受损。事故发生后，已向施工单位发出建设工程施工安全停工整改通知书。 事故后，玉溪市政府组成红塔大道地下管廊汽车吊倾覆事故调查组对事故原因进行调查核实。同时，在前期开展安全大检查的基础上，玉溪市将对全市正在实施深基坑和桩基施工的在建项目特种机械设备再次进行安全隐患排查整治。

小吊车事故的频频发生不由得让我们深思，为什么一再强调安全的情况下，还会有那么多事故发生？

吊车事故的发生不管是对吊车司机，还是其他人员都带来了不可弥补的伤痛。面对死亡我们显得弱小，起重机吊车安全操作至关重要，不管是小吊车还是大型的吊车，首先小吊车固定是关键，这就提高我们对吊车支腿的要求。

在工作中，怎么操作吊车支腿才算合格？

1）起重机工作时是靠四个支腿来支承全车和工作装置负荷的，而支腿又是靠支腿油缸来支撑的，起动内燃机。先低速运转一段时间，待水温、油温正常后接合液压泵取力器，驱动液压泵开始工作。检查液压系统无渗漏、油压正常后起重机方右进行打支腿操作。

2）作业场地检查。吊车不应停放在渗水井、防空洞上，也不应停放在软和倾斜地面、挡土墙及高压线附近进行起重作业，如必须在这种场地作业，要采取安全措施。起重机作业场地如不平，应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实，以保证支脚盘下方基础坚固。

3）伸出支腿前观察有无障碍物。

4）打支腿前必须拔出水平支腿因定销。在未打支腿时，起重臂不得转侧方或后方。

5）打支腿前应将下车变速箱置于空档位置，挂上停车制动器，用稳定器挂上车轴。

我们常说脚下无根，就是不稳的原因，支腿的不平衡也是对吊车操作安全的最大威胁，当然小吊车在日常起重作业中，不仅是倾翻事故，坠落事故，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。造成这些事故的原因是多方面的，尤其是吊车触电，也是经常发生在吊车事故中，而这类事故主要原因都是由于吊车司机的疏忽大意导致。

吊车安全事故

在此提醒司机们使用小吊车作业时安全操作：

1.对自己的车辆非常了解，必须知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2.应完全熟悉对小吊车操作手册中规定的内容。

3.应完全熟悉小吊车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义;要能够计算或判定小吊车的实际吊装能力。

4.按厂家要求，定期检查和保养小吊车。

5.做好小吊车工作日志，在日志里记录:所有检测、维护以及对小吊车进行维修等的详细记录。

6.找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对小吊车及其一切后果负责。

7.考虑一切可能影响到小吊车吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。

8.知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并保证在具体操作中实施。

9.平稳、安全的操作小吊车。

10.小吊车没人操作时，应停工，并对其进行正确操作。

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